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建校以来Q学校积极开展科学研I与创新Q在西南地区交通和三工程的重大科技d中取得了大量有媄响的成果Q成功解决了襉K地区300多项交通徏讑օ键技术,产生?0多亿元的直接l济效益和巨大的C会效益Q如解决了钢凝土世界W一跨径拱桥——重庆万厉K江大桥的设计与施工关键技术难题,Z峡工E?75m水位U决{和施工通航Ҏ提供了重要技术支持等?/span>
学校在拱桥修建技术、内河通航及港口航道徏讄领域居于世界领先水^。近五年Q先后承担了国家U技d计划{国家U研目q?0,省部U科研项?00余项Q?009q获国家U技q步?,在教育部全国高校2009q度国家U技奖励l计排名中名列第16位;2011q科研经费达1.5亿元,2012q??4日,由我校主持,联合交通运输部公\U学研究院、中交第一勘察设计院等七家研究单位共同研究Q由学校周徏庭教授、周志祥教授、顾安邦教授{老师多年刻苦d的研I成果“山区拱桥徏设与l护新技术研发及应用”荣?011q度国家U技q步二等奖?000q以来,学校先后获得国家U技q步一、二、三{奖及国家发明奖11V国家教学成果奖2,省部U科技q步?00余项Q?0余项U技成果被列为国家和省部U重ҎqK目?/span>
֮邦等Q?001q_“万厉K江大桥特大桥Q?20cI钢筋砼拱桥设计施工技术研I?-国家U技q步一{奖?/span>
赵世强等Q?005q_“三峡工E明渠导及同行研究与运行实践”获国家U技q步二等?/span>
֮邦等Q?998q_“邕宁邕江大桥SRC拱桥设计与施工技术研I”获国家U技q步二等?/span>
֮邦,徐君兰等Q?998q_“大跨径劲性骨架砼拱桥收羃、徐变非U性因素媄响研I”获国家U技q步三等?/span>
重庆西南水运U学研究所Q采用等压理论成功解军_受世界教U文卫组l和
国家领导人关注的长江涪陵白鹤梁题L下保护问?/span>
瞿光义教授设计的西南W一路:成渝高速重庆段上桥立交
桥梁与隧道工E学U成功解军_cL型中世界W一跨径特大桥——巫山长江大桥设计施工关键技术难?/span>
桥梁与隧道工E学U成功解决世界最大跨径石拱桥——山西丹沛_桥设计施工关键技术难?/span>
易志坚教授研发的“聚合物Ҏ水泥凝土路面?/span>
成果M辑ֈ国际领先水^